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深圳迎來高鐵旅遊新時代
4月1日，廣深高鐵與武廣高鐵實現全面聯通，從深圳乘坐高鐵可以直達長沙、武漢。從深圳乘坐高鐵去武漢最快僅需4小時11分、到長沙南最快2小時50分到達。花上幾個小時，就能夠實現深圳與武漢、長沙等沿線城市的直接往返。深武長三個城市也將由此開啟旅遊的新局面，湘、鄂、粵三省的旅遊業將迎來新一輪發展熱潮。人們在暢享高鐵帶來的高速、平穩與便捷的同時，更將關註的目光瞄準瞭直通高鐵的開通對經濟的拉動，尤其是對旅遊經濟的促進和影響。人們評價說，高鐵打開旅遊黃金通道，深湘鄂構成4小時生活圈。三地之間不僅旅遊更便捷，經濟合作互動也將更加順暢。借高鐵東風推介深圳旅遊據介紹，此次深圳赴長沙、武漢旅遊推介，是近年來深圳市文體旅遊局舉辦的規模最大、影響最大的一次國內旅遊推介活動。乘坐直通高鐵列車，由29傢旅遊企業參加的我市大型旅遊推介團開赴兩湖省會，面向當地市民及旅遊業界推介深圳濱海旅遊及時尚之都，吸引更多遊客乘坐高鐵來深圳旅遊並參觀第八屆文博會，並與兩地政府、旅遊企業簽訂瞭“萬人互遊深武長”合作協議及組團合作協議。深圳市文體旅遊局局長陳威在接受記者采訪時表示，深圳市與武漢、長沙三市互為旅遊目的地、旅遊客源地，每天深圳北直通長沙和武漢的高速動車組達20對。由此測算，每天往返深武長的客流至少將有2萬人，這也成為三地旅遊的巨大潛在客流和市場推動力。高鐵對旅遊經濟帶動明顯高鐵開通，將沿線各大城市串聯起來，直接帶動沿線城市居民與深圳之間的互訪及旅遊消費，將帶動相關產業發展，增進城市之間的交流與合作。長期從事高鐵研究的經濟學者金一兵教授認為，高鐵形成規模效應貴在聯線成網。高鐵線路越長，聯通越緊密，其運輸潛能發揮得越充分，其產生的經濟拉動力也就越大。廣深高鐵和武廣高鐵開行聯通列車，既進一步方便瞭旅客出行，還對武廣高鐵這條大幹線運能得到充分發揮起到瞭重要作用，同時使深莞與湘鄂地區的人員、信息流通以及經濟聯系更加密切，進而為當地經濟社會發展提速。深圳市文體旅遊局局長陳威指出，高鐵開通對旅遊經濟是一大利好，將對關聯行業帶動明顯。據測算，深圳每年至少將增加1000萬的遊客接待量，“十二五”期間遊客接待量將超過1億，深圳酒店、餐飲、零售業都將直接受惠，間接惠及的行業更多。陳威表示，高鐵開通還將推動深港澳合作。兩湖居民在去香港時，先在深圳看海，感受深圳魅力，又可前往香港、澳門感受港澳風情。高鐵開通也將大大增強深圳出入境集散地的定位，奠定深圳在深莞惠、深港澳都市圈中的龍頭地位。高鐵為旅遊業開啟新天地武廣高鐵與廣深高鐵無縫對接，三地的旅遊資源將由此互通，業界提供的旅遊產品也將更加豐富。市文體旅遊局局長陳威指出，華中和華南將在整個南中國形成區域旅遊綜合體；而深圳的旅遊業，也將開啟一個全新的高鐵旅遊新時代。“華中地區無海，想要看海，要麼向東，要麼向南。高鐵的開通使得向南深圳看海成為最便捷的途徑。”深圳市文體旅遊局副局長嶽川江表示，“濱海浪漫正是深圳旅遊業的最大特色。在深圳旅遊中"海"的概念幾乎無所不在，而大力發展旅遊業，建設國際濱海旅遊城市，也一直是深圳的既定方針。”從深圳至武漢直達高鐵的開通，對於深圳這座有著大量湖南湖北籍人士聚居的城市，其意義不言而喻。朝發午至、一日往返，它將大大拉近華中地區與珠三角地區的時空距離，有效降低兩地企業商務往來的時間及經濟成本。它還使得深圳與湖北湖南互相之間成為重要的旅遊目的地。清明小假期，許多深圳市民乘高鐵赴武漢賞櫻花，許多武漢市民乘高鐵南下深圳探親訪友，有不少就是奔著深圳的濱海旅遊和主題公園來的。打造深港澳旅遊新幹線作為我國對外開放的窗口和全國最大的口岸城市，深圳2011年出入境人數已經超過2億人次。特別是實行“個人赴港澳自由行”以來，深圳成為中國內地居民赴香港旅遊的集散地。陳威指出，武漢至深圳直通高鐵後，遊客可從武漢、長沙等站點出發，直達深圳北站，免去換乘的麻煩。在領略深圳的美景之後，又可直接經深圳各大口岸前往香港；想要去澳門旅遊也相當方便，下高鐵後，可以直接到達蛇口碼頭，隨時可坐船去澳門，實現“深港澳一程多站式旅遊”這一特色旅遊方式。深圳旅遊迎來發展新機遇深圳高鐵首發團組織者、深圳廣鐵青旅總經理賀東方高興地表示，高鐵的開通，對於以火車之旅為主打產品的組團社來說，帶來瞭發展新機遇。他們將根據不同人群的需求開辟攝影之旅、暑期學生體驗之旅、生態之旅等。深圳市國旅新景界董事長、市旅遊協會副會長吳斌告訴記者，他們在武漢漢口開設的旅行社分社已經開業，重點開發當地旅遊資源，豐富旅遊新產品，憑借高鐵的快速便捷開展深度旅遊。深圳市文體旅遊局負責人指出，他們將不失時機地抓住機遇，擴大深圳特色旅遊、都市旅遊的宣傳推廣，在高鐵時代到來之際，推動深圳旅遊的發展變革，帶動旅遊經濟的增長。深武高鐵的開通，隻是深圳進入高鐵時代的開始。預計今年底前後，北京至石傢莊、石傢莊至武漢的高鐵將建成通車，京港高鐵京深段將全面貫通，深圳乘坐火車前往北京，將從現在的將近24小時，縮短至不到10小時。再過幾年，東南沿海高鐵修通，從深圳坐火車去上海，將從目前的18小時左右，縮短到6個多小時。當這一切實現之時，深圳的旅遊業更將迎來輝煌的發展局面。?ā?????<遇，擴大深圳特色旅遊、都市旅遊的宣傳推廣，在高鐵時代到來之際，推動深圳旅遊的發展變革，帶動旅遊經濟的增長。深武高鐵的開通，隻是深圳進入高鐵時代的開始。預計今年底前後，北京至石傢莊、石傢莊至武漢的高鐵將建成通車，京港高鐵京深段將全面貫通，深圳乘坐火車前往北京，將從現在的將近24小時，縮短至不到10小時。再過幾年，東南沿海高鐵修通，從深圳坐火車去上海，將從目前的18小時左右，縮短到6個多小時。當這一切實現之時，深圳的旅遊業更將迎來輝煌的發展局面。4月1日，廣深高鐵與武廣高鐵實現全面聯通，從深圳乘坐高鐵可以直達長沙、武漢。從深圳乘坐高鐵去武漢最快僅需4小時11分、到長沙南最快2小時50分到達。花上幾個小時，就能夠實現深圳與武漢、長沙等沿線城市的直接往返。深武長三個城市也將由此開啟旅遊的新局面，湘、鄂、粵三省的旅遊業將迎來新一輪發展熱潮。人們在暢享高鐵帶來的高速、平穩與便捷的同時，更將關註的目光瞄準瞭直通高鐵的開通對經濟的拉動，尤其是對旅遊經濟的促進和影響。人們評價說，高鐵打開旅遊黃金通道，深湘鄂構成4小時生活圈。三地之間不僅旅遊更便捷，經濟合作互動也將更加順暢。借高鐵東風推介深圳旅遊據介紹，此次深圳赴長沙、武漢旅遊推介，是近年來深圳市文體旅遊局舉辦的規模最大、影響最大的一次國內旅遊推介活動。乘坐直通高鐵列車，由29傢旅遊企業參加的我市大型旅遊推介團開赴兩湖省會，面向當地市民及旅遊業界推介深圳濱海旅遊及時尚之都，吸引更多遊客乘坐高鐵來深圳旅遊並參觀第八屆文博會，並與兩地政府、旅遊企業簽訂瞭“萬人互遊深武長”合作協議及組團合作協議。深圳市文體旅遊局局長陳威在接受記者采訪時表示，深圳市與武漢、長沙三市互為旅遊目的地、旅遊客源地，每天深圳北直通長沙和武漢的高速動車組達20對。由此測算，每天往返深武長的客流至少將有2萬人，這也成為三地旅遊的巨大潛在客流和市場推動力。高鐵對旅遊經濟帶動明顯高鐵開通，將沿線各大城市串聯起來，直接帶動沿線城市居民與深圳之間的互訪及旅遊消費，將帶動相關產業發展，增進城市之間的交流與合作。長期從事高鐵研究的經濟學者金一兵教授認為，高鐵形成規模效應貴在聯線成網。高鐵線路越長，聯通越緊密，其運輸潛能發揮得越充分，其產生的經濟拉動力也就越大。廣深高鐵和武廣高鐵開行聯通列車，既進一步方便瞭旅客出行，還對武廣高鐵這條大幹線運能得到充分發揮起到瞭重要作用，同時使深莞與湘鄂地區的人員、信息流通以及經濟聯系更加密切，進而為當地經濟社會發展提速。深圳市文體旅遊局局長陳威指出，高鐵開通對旅遊經濟是一大利好，將對關聯行業帶動明顯。據測算，深圳每年至少將增加1000萬的遊客接待量，“十二五”期間遊客接待量將超過1億，深圳酒店、餐飲、零售業都將直接受惠，間接惠及的行業更多。陳威表示，高鐵開通還將推動深港澳合作。兩湖居民在去香港時，先在深圳看海，感受深圳魅力，又可前往香港、澳門感受港澳風情。高鐵開通也將大大增強深圳出入境集散地的定位，奠定深圳在深莞惠、深港澳都市圈中的龍頭地位。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-05/140089507信用貸款融資公司缺錢急用哪裡汽車貸款.html
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